Asia aktivoitui kohdallani liityttyäni oman vahvan sidosryhmäni, Laskuvarjojääkärikillan hiljan perustettuun ja virallisesti autorisoituun moottoripyöräjengiin. Vaikka taloustilanteeni ei ole vuoden tienaamattomuuden takia parhaalla mahdollisella tasolla, ei pullisteluegoni voinut vastustaa vapaaehtoista pakkoa hommatta myös jengiliivi räyhine tunnuksineen.
Onneksi vanha riggeritaustani (laskuvarjohuoltaja) saapui pelastamaan asiaa ja jopa tekemään liivihankinnasta vielä astetta kovempaa juttua. Päätin tehdä liivin itse!
Ekaksi tietysti piti tehdä sopivat kaavat, jotka sain väkerrettyä yhdestä vanhasta pukuliivistä hieman soveltaen. Varmuuden vuoksi leikkasin kaavan mukaan yhdet paperiset liivit, jotka kasasin idean mukaan varmistaen kaavojen toimivuuden ennen nahkaan kajoamista.
Ilman vanhan suutariluokkakaverini Tolvasen Timon apua liivi olisi kyllä jäänyt tekemättä. Timon Jalkinehuollosta löytyi sopiva nahkasiivu valmistukseen ja pikkupurjerenkaat stansseineen paloja yhdistävien nyörien pujottamiseen.
Merkkiompelut hoitui taas laskuvarjokerhon riggeripajassa tutulla teollisuuskoneella, jonka olin aikoinaan itse hankkinut sinne varjohommia varten.
Lopputuloksen siis itse tehty, laskuvarjopunoksilla yhdistetty liivi, jonka lukkoina toimii laskuvarjoconnectorit. Voisiko enempi pro-liiviä Airborne Ranger MCC:n jäsenenellä olla? Kruununa rinnassa tulevalta Puolustusvoimain komentajalta, Timo Kiviseltä saadut hyppäämällä tienatut hopeiset siivet (armeijan hyppymerkki). EXCELSIOR!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti